El estallido del conflicto entre Ucrania y Rusia y las posteriores sanciones al país presidido por Vladimir Putin provocaron una reconfiguración de las cadenas de suministro globales en el comercio internacional de gas natural licuado (GNL). En este contexto, los países eminentemente importadores, como España, debieron buscar nuevos mercados en los que abastecerse.
VALENCIA. En los últimos años, Estados Unidos ha pasado a ser uno de los grandes socios de España como suministrador de GNL para la economía española. De hecho, durante 2025, el mercado español duplicó las compras de gas a Estados Unidos, que crecieron un 98% el pasado ejercicio, suponiendo además casi el 30% del suministro total para España.
Esta tendencia no ha hecho sino aumentar en 2026. Con datos de enero, Estados Unidos suministró más del 44% del gas importado por España, con un aumento del 46,2% en sus envíos respecto al año anterior, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (CORES). En el mes de abril, este porcentaje se ha situado en el 35,1% del total.
De todo el GNL importado a través del Puerto de Sagunto, algo más del 72% (579.617 toneladas) provino de Estados Unidos, que aumentó nada menos que un 181,74% sus exportaciones hacia el enclave saguntino en el primer trimestre del año
A diferencia de las importaciones desde Argelia -realizadas a través de una combinación entre buques metaneros y el gasoducto Medgaz- las compras de GNL a Estados Unidos llegan al mercado español a través de conexiones marítimas. Y ahí es donde el rol de la red de regasificadoras es fundamental.
Desde 2022, el Puerto de Sagunto ha ido consolidando su posicionamiento como hub de importación del GNL importado desde Estados Unidos, un rol que se ha reforzado tanto el pasado año como en el primer trimestre de 2026.
Según datos de la Autoridad Portuaria de Valencia, la planta regasificadora de Saggas del Puerto de Sagunto gestionó el pasado año un total de 2.391.533 toneladas de GNL, lo que supuso un crecimiento del 20,65% respecto 2024. De esta cantidad, 2.305.638 toneladas (prácticamente la totalidad del tráfico de GNL del Puerto de Sagunto) fueron importadas, un tráfico que creció el pasado año un 33,59%.
Crecimiento
El peso de las importaciones de GNL desde Estados Unidos hacia el Puerto de Sagunto ya fue importante en 2025: 887.617 toneladas y un crecimiento del 51,9%, lo que supone un 38,49% del total.
Aún contando únicamente con los datos del primer trimestre, no es aventurado afirmar que este año se van a superar estos registros. Entre enero y marzo, el tráfico total de GNL en el Puerto de Sagunto fue de 805.000 toneladas, lo que supone una subida del 27,08% respecto al mismo período del pasado año.
De esta cifra, prácticamente su totalidad (745.805 toneladas) fueron de importación, un tráfico que además creció un 18,35%. De todo el GNL descargado en Sagunto, algo más del 72% (579.617 toneladas) provino de Estados Unidos, que aumentó nada menos que un 181,74% sus exportaciones hacia el enclave saguntino.
EN DETALLE
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia del pasado 22 de abril aprobó de manera provisional la revisión de la valoración de terrenos y aguas de la zona de servicio del Puerto de Sagunto. Tal y como establece la legislación portuaria, y con el objetivo de obtener la aprobación definitiva del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la APV ya ha iniciado el plazo de procedimiento para someter esta propuesta a información pública.
Saggas: 50,2 millones de toneladas desde 2006
La planta de regasificación de Sagunto (Saggas) ha cumplido 20 años de actividad. Desde su entrada en operación comercial el 1 de abril de 2006, la instalación ha recibido 1.046 buques metaneros, habiendo descargado más de 50,2 millones de toneladas de gas natural licuado (GNL). En este periodo, la planta también ha suministrado 2,18 millones de toneladas de GNL mediante 113.775 camiones cisterna, destinadas a usos industriales, transporte y otros segmentos de consumo energético. Desde 2013, año en el que se inició la actividad de carga de GNL en buques, la planta ha realizado 133 operaciones de carga, con un trasiego total superior a los 4 millones de toneladas.
En paralelo a su actividad operativa, la compañía ha intensificado su apuesta por nuevos servicios alineados con la transición energética. En este contexto, uno de los hitos más recientes es la puesta en marcha, en 2025, del servicio de carga de bioGNL.
Saggas está participada por Enagás Transporte, Osaka Gas UK y Oman Oil Holdings Spain. La planta dispone en la actualidad de una capacidad de almacenamiento de 600.000 metros cúbicos de GNL, en sus cuatro tanques, y de 1.000.000 metros cúbicos por hora en regasificación. Esta capacidad de producción permitiría atender el 30,73% de la demanda gasista nacional de 2025.
