BILBAO. El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, ha manifestado su preocupación por el impacto que la escalada de tensiones en Oriente Medio está teniendo sobre la seguridad del transporte marítimo internacional, especialmente en el estrecho de Ormuz, una de las principales arterias del comercio energético mundial.
El secretario general de la OMI urge a proteger a la gente de mar en el estrecho de Ormuz
El secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, ha manifestado su preocupación por el impacto que la escalada de tensiones en Oriente Medio está teniendo sobre la seguridad del transporte marítimo internacional.
El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, ha expresado este viernes su profunda preocupación por la seguridad de miles de marinos y pasajeros tras los recientes ataques a buques en Oriente Medio y en el estrecho de Ormuz.
“Ningún ataque contra gente de mar inocente está justificado”, ha advertido Arsenio Domínguez
En una declaración difundida este viernes, el máximo responsable de la OMI ha recordado que, más allá de las consecuencias económicas para el comercio internacional, los ataques contra buques constituyen ante todo una cuestión humanitaria. En este sentido, ha afirmado que “ningún ataque contra gente de mar inocente está justificado”, al tiempo que ha reiterado el compromiso de la organización para colaborar con los distintos actores implicados con el objetivo de garantizar la seguridad de las tripulaciones.
Llamamiento a las navieras
Domínguez también ha hecho un llamamiento directo a las compañías navieras para que extremen las medidas de precaución cuando operen en las zonas afectadas por el conflicto, en particular en el Golfo y en el estrecho de Ormuz, punto estratégico por el que transita una parte muy significativa del comercio marítimo mundial.
En su declaración, el secretario general ha insistido en la necesidad de rebajar la tensión lo antes posible para evitar una mayor escalada de incidentes que ponga en riesgo la seguridad marítima internacional. Según ha señalado, el objetivo debe ser restablecer cuanto antes las condiciones necesarias para que el transporte marítimo pueda seguir funcionando con normalidad.
La OMI, organismo especializado de Naciones Unidas responsable de la seguridad del transporte marítimo y de la prevención de la contaminación marina, mantiene un seguimiento permanente de la situación y se ha mostrado dispuesta a cooperar con todas las partes interesadas para contribuir a la estabilidad en la región.
Incidentes registrados con buques desde el inicio del conflicto
Desde el inicio de los recientes ataques contra el transporte marítimo en Oriente Medio y en el estrecho de Ormuz se han registrado diversos incidentes que han afectado a buques mercantes y a sus tripulaciones.
Según la información de la OMI, el caso más reciente corresponde al “Sonangol Namibe”, que este viernes ha sufrido una brecha en el casco, aunque no se han registrado heridos. Un día antes, el 4 de marzo, el buque “Safeen Prestige” resultó dañado por encima de la línea de flotación, también sin víctimas.
El 3 de marzo se produjeron dos incidentes adicionales. El buque “Gold Oak” registró daños en el revestimiento de acero del casco, mientras que el “Libra Trader” sufrió daños menores. En ambos casos no hubo heridos entre las tripulaciones.
Los incidentes más graves se produjeron el 1 de marzo, cuando varios buques se vieron afectados. En el “MKD Vyom” falleció un marino, mientras que en el “Skylight” cuatro tripulantes resultaron heridos. Ese mismo día también se registró un incendio a bordo del “Hercules Star”, sin víctimas.
Además, en el “Stena Imperative” se produjo la muerte de un trabajador de astillero y dos heridos graves.
Estos incidentes reflejan el creciente riesgo para la navegación comercial en la zona y explican el llamamiento de la OMI a extremar la prudencia mientras persista la actual situación de tensión en la región.