Con la entrega efectuada por el astillero China Merchants Heavy Industries Jiangsu del “Grande Egitto”, la flota de buques PCTC (Pure Car & Truck Carrier) de última generación del Grupo Grimaldi suma un nuevo efectivo.
NÁPOLES. Girmaldi ha recibido su decimocuarto PCTC preparado para funcionar con amoníaco, el “Grande Egitto”. Junto a su gemelo, el “Grande Pacifico”, ostenta el récord de ser el PCTC de mayor envergadura de la flota de Grimaldi.
Con 220 metros de eslora y 38 metros de manga, el “Grande Egitto” registra un arqueo bruto de 95.534 toneladas y alcanza una velocidad de servicio de 18 nudos. Gracias a la distribución de sus 15 cubiertas, su capacidad de carga se eleva hasta las 9.800 CEU (Car Equivalent Units). Además de vehículos eléctricos y de combustión convencional, la embarcación está capacitada para el transporte de vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC).
El “Grande Egitto” ha recibido la notación de clase Ammonia Ready por parte del Registro Italiano Naval (RINA), lo que certifica su capacidad para adaptarse al uso de amoníaco como combustible alternativo de cero emisiones de carbono. Construido bajo los más estrictos estándares de la industria, el buque también ha sido distinguido con otras notaciones adicionales como Green Plus, Green Star 3, Comfort Vibration y Comfort Noise Port.
Sostenibilidad
Gracias a la amalgama de tecnologías de bajo impacto ambiental integradas a bordo, el “Grande Egitto” logra reducir el consumo de combustible en un 50% en comparación con los portavehículos de generaciones anteriores. Equipado con megabaterías de litio que alcanzan una capacidad total de 5 MWh y preparado para la conexión eléctrica a tierra (cold ironing) en puertos habilitados, el buque es capaz de operar a cero emisiones durante sus estancias en muelle.
Asimismo, incorpora las soluciones de eficiencia energética más avanzadas del sector: 2.500 metros cuadrados de paneles solares, sistemas inteligentes de gestión de energía, pintura de silicona en el casco para minimizar el rozamiento, sistema de lubricación por aire (air lubrication), una obra viva optimizada y el innovador gate rudder (timón de compuerta), que optimiza tanto el rendimiento propulsivo como la maniobrabilidad.
Por su parte, su motor principal de control electrónico cuenta con sistemas de depuración de gases de escape que reducen drásticamente las emisiones de óxidos de azufre (SOx), material particulate (PM) u óxidos de nitrógeno (NOx), situando a estos últimos muy por debajo de los límites Tier III de la OMI.
La denominación elegida para este nuevo car carrier evoca la relevancia estratégica de Egipto en las conexiones marítimas globales y regionales del Grupo Grimaldi. La firma transalpina mantiene con el país norteafricano un vínculo consolidado a lo largo de décadas, respaldado por escalas regulares en el puerto de Alejandría dentro de su red Euro-Med.
Viaje inaugural
El viaje inaugural del “Grande Egitto” arrancará la próxima semana en el servicio Asia–África Oriental, conectando los mercados de Extremo Oriente con los principales nodos comerciales del este del continente africano. El buque embarcará un total de 4.150 automóviles y 6.200 metros lineales de carga rodada (excavadoras, autobuses y camiones) en los puertos asiáticos de Taicang (China), Yokohama y Nagoya (Japón), con destino a Dar Es Salaam (Tanzania) y Mombasa (Kenia).
“Con la entrada en servicio del Grande Egitto, damos un nuevo e importante impulso al plan de expansión y modernización de nuestra flota de transporte rodado”, ha señalado Emanuele Grimaldi, consejero delegado del Grupo Grimaldi.
“Esta nueva unidad de 9.800 CEU representa la síntesis perfecta entre eficiencia comercial y respeto medioambiental. Al destinarla a la ruta Asia–África Oriental, buscamos dar una respuesta concreta a las exigencias de un mercado cada vez más dinámico, ofreciendo a nuestros clientes conexiones marítimas regulares, flexibles y con el menor impacto ambiental posible”, añadió.
