El proyecto de la Terminal Norte del Puerto de Valencia sigue sumando pasos. TiL, empresa del Grupo MSC encargada de la gestión de terminales portuarias, ya ha remitido a la Autoridad Portuaria de Valencia el proyecto constructivo. En estos momentos, los técnicos de Valenciaport ya se encuentran analizando la documentación.
VALENCIA. Tal y como publicó ayer Diario del Puerto, la actual normativa establece que la revisión de esa documentación es un paso obligado para que la Autoridad Portuaria de Valencia apruebe el proyecto y el futuro concesionario -Valencia North Terminal, empresa del Grupo TiL encargada de la construcción, puesta en marcha y gestión de la futura Terminal Norte del Puerto de Valencia- inicie los trabajos.
En abril, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia dio luz verde a la solicitud de Valencia North Terminal -empresa del Grupo TiL encargada de la construcción, puesta en marcha y gestión de la futura Terminal Norte del Puerto de Valencia- para prorrogar el plazo de presentación del proyecto constructivo de las futuras instalaciones, un plazo que vencía este mes.
En estos momentos, Valenciaport está llevando a cabo los trabajos de construcción del nuevo muelle de contenedores y rellenando la explanada que acogerá la futura termina. Diario del Puerto publicó recientemente un vídeo en el que podía verse el momento por el que atravesaban las obras, donde la línea de atraque está prácticamente finalizada y los trabajos de acopio de materiales y habilitación de la explanada están muy avanzados.
EL DATO
1.690,14
millones de euros. La inversión público-privada conjunta prevista entre la APV y TiL asciende a 1.690,14 millones de euros, repartidos entre los 1.098,23 que aportará el operador y los 591,9 de la APV destinados a la construcción del muelle.
La Autoridad Portuaria de Valencia adjudicó los trabajos de construcción del nuevo muelle a la UTE formada por Acciona Construcción, Jan de Nul NV y Grupo Bertolín por un importe de 591,90 millones de euros, unas obras que se iniciaron a finales de 2024 y que tienen un plazo de ejecución de 54 meses.
Por su parte, TiL, a través de Valencia North Terminal, prevé realizar una inversión de 1.098,23 millones de euros para acondicionar y equipar la terminal. Con el objetivo de agilizar el proyecto y poder poner en marcha cuanto antes la terminal, tanto la Autoridad Portuaria de Valencia como TiL apuestan por acompasar las obras del muelle y el relleno de la superficie, que ejecuta Valenciaport, con los trabajos propios de acondicionamiento de la terminal.
La Autoridad Portuaria de Valencia aprobó en abril ampliar el plazo de presentación del proyecto constructivo de las futuras instalaciones, un plazo que vencía este mes de julio
