COPENHAGUE. Los 8 nuevos buques de Maersk estarán equipados con motores de combustible dual, capaces de operar tanto con fuelóleo convencional como con gas licuado. Dispondrán de una capacidad de 18.600 TEUs, una eslora de 366 metros y 58,6 metros de manga.
La naviera danesa ha indicado que estos buques son más compactos que la longitud máxima actual de los mayores portacontenedores, que alcanza los 400 metros.
“Estamos satisfechos de haber firmado este acuerdo para ocho grandes buques. El pedido forma parte de nuestro proceso continuo de renovación de flota y contribuye a mantener la competitividad de nuestra flota”, señaló Anda Cristescu, directora de Fletamento y Nuevas Construcciones de Maersk.
“La flexibilidad operativa ha sido un factor clave en nuestra toma de decisiones. Aunque se trata de buques de gran tamaño, ofrecen una mayor flexibilidad que los mayores barcos que se están construyendo actualmente en la industria. Esto nos proporciona múltiples opciones de despliegue tanto en nuestra red actual como en la futura”, añadió Cristescu.
Tras este nuevo pedido, Maersk cuenta ahora con un total de 33 buques en cartera, de los cuales cuatro tienen prevista su entrega durante el resto de 2026.