El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Autoridad Portuaria de Sevilla, va a acometer trabajos de mantenimiento en los puentes de la esclusa del Guadalquivir, concretamente en el más próximo al puerto. Estos trabajos consistirán en la sustitución de las rótulas y del tirante del puente.
Los puentes de la esclusa del río Guadalquivir dan servicio a la carretera SE-31 que, en dicho punto, se bifurca en dos calzadas de doble sentido cada una.
Los trabajos para la sustitución de las rótulas de uno de los puentes de la esclusa, requerirán cortes intermitentes y puntuales en la carretera de la Esclusa, SE - 31. Estas interrupciones al tráfico rodado tendrán una duración estimada de unos 30 minutos y afectarán, principalmente, a los vehículos pesados que circulan por este vial que bordea el perímetro del Puerto de Sevilla.
Las afectaciones puntuales tendrán lugar durante el viernes 4, el sábado 5 y el domingo 6 de julio, en concreto:
• Se cortará la calzada del puente más próximo al puerto para ejecutar los trabajos de mantenimiento.
• En la calzada más próxima al río, se producirán cortes de circulación intermitentes, con una duración estimada de 30 min, para permitir el paso de buques.
La situación se advertirá mediante paneles de mensajería variable, recomendando como itinerario alternativo la circulación por la carretera SE-20.
Esta actuación ha sido coordinada entre la Autoridad Portuaria de Sevilla, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Dirección General de Tráfico.
Durante la ejecución de estos trabajos se ruega a los usuarios de la vía la máxima precaución y atención las indicaciones para garantizar la seguridad en la circulación.
Incremento del tráfico pesado en la esclusa
En los últimos años, el tráfico pesado por los puentes de la esclusa ha aumentado significativamente como resultado del desvío de vehículos de más de 20 Tm de M.M.A. por las obras del Puente del Centenario. Este incremento del tráfico de camiones ha provocado el deterioro de la rótula superior del tirante de uno de los puentes del lado puerto.
Para garantizar el correcto funcionamiento de los puentes, la Autoridad Portuaria de Sevilla inició a principios de año los trabajos para sustituir la rótula superior y el resto de las estructuras unidas a la pieza: el tirante y la rótula inferior. Las primeras actuaciones han consistido en la fabricación, suministro y montaje de los distintos elementos que se van a reemplazar; así como del mecanismo para asegurar el contrapeso a la pila durante el proceso de sustitución.
Este fin de semana se procederá a la maniobra de sustitución. En primer lugar y tras afianzar el contrapeso y la pila, se retirará el tirante antiguo mediante dos grúas y dos plataformas elevadoras. Después, se actuará sobre las rótulas, la situada en la parte superior del puente, la más dañada, y la de la parte inferior.
La puerta del mar
La esclusa es la puerta de mar a Sevilla y como infraestructura presenta una doble funcionalidad. Por un lado, protege a la ciudad de la entrada de agua del cauce del Guadalquivir y, por otro, facilita el acceso marítimo de los buques a puerto. De hecho, la puerta de la esclusa situada en el lado río está a 9 metros sobre el nivel medio del mar y, junto al muro de contención, actúan como barrera de defensa ante las inundaciones.
La entrada de buques al Puerto de Sevilla está marcada por las mareas. Al navegar por la canal de navegación los buques utilizan las mareas con el fin de aprovechar el nivel de agua suplementario que aportan las mismas y, de esta forma, incrementar el calado operativo optimizando la Eurovía del Guadalquivir. El Guadalquivir a la altura de Sevilla cuenta con una carrera de marea media de 2 metros, lo que hace necesaria una infraestructura que permita elevar o bajar el nivel para entrar o salir del puerto, cuya lámina de agua está a cota fija. El funcionamiento de la esclusa es sencillo y análogo al de un ascensor: el barco se sitúa entre las compuertas, se modifica el nivel del agua mediante gravedad, el barco sube o baja y, finalmente, con la apertura de la compuerta el barco sale con el nuevo nivel.
