VALENCIA. El próximo 3 de diciembre tendrá lugar la conferencia final del proyecto europeo H2Ports, una iniciativa coordinada por la Fundación Valenciaport en estrecha colaboración con la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), que ha permitido ubicar a Valenciaport como el primer puerto de Europa en incorporar las tecnologías de hidrógeno para reducir el impacto ambiental de sus operaciones.
El evento, en el que se presentarán los principales resultados del proyecto, incluirá una visita a los tres pilotos probados en el Puerto de Valencia: la ReachStacker desarrollada por Hyster-Yale, capaz de mover contenedores de más de 30 toneladas usando el hidrógeno como único combustible y que ha sido probada en operativa real en MSC Terminal Valencia; la cabeza tractora 4×4 de hidrógeno desarrollada por el centro de investigación y tecnología Atena, y testeada en Valencia Terminal Europa (propiedad del Grupo Grimaldi) y la estación móvil de suministro de este combustible limpio, desarrollada por el Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2) y gestionada por Carburos Metálicos, como experto en toda la cadena de valor del hidrógeno.
La jornada incluirá también durante la tarde una sesión sobre el futuro del hidrógeno en los puertos organizada por la Clean Hydrogen Partnership, entidad financiadora del proyecto.
Las pruebas piloto, iniciadas a mediados de septiembre de 2023, se alargarán hasta finales de noviembre de 2025 sometiendo a las máquinas a las condiciones reales de operación en una terminal portuaria y convirtiendo al recinto valenciano, en el primero y único del mundo en operar con una máquina apiladora de contenedores y un tractor de terminal que funcionan exclusivamente con hidrógeno.