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1 proyecto H2Ports

“Las terminales deben renovar su flota en dos años para lograr su meta de descarbonización”

“Las terminales deben renovar su flota en dos años para lograr su meta de descarbonización”

Imagen de la reach staker que será probada en MSC Terminal Valencia. Foto: J.C.P.

Valenciaport inicia las pruebas de la maquinaria impulsada por hidrógeno en operativa real

Equipo de la Fundación Valenciaport.

La Fundación Valenciaport celebra sus 20 años con una semana repleta de actividades

La ReachStacker de hidrógeno es la primera del mundo y ha sido desarrollada por Hyster.

El Puerto de Valencia ya cuenta con la primera apiladora de contenedores de hidrógeno

Representantes de la APV, la Fundación Valenciaport y el Ministerio de Transporte de Colombia.

Colombia toma como modelo la apuesta de Valenciaport por la descarbonización

Josep Sanz, director de Transición Energética y Sostenibilidad de Fundación Valenciaport junto a Joan Calabuig, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia.

Valenciaport abre el camino del hidrógeno en los puertos europeos

Equipo del proyecto H2Ports que coordina la Fundación Valenciaport con la participación de MSC Terminal Europa y Valencia Terminal Europa (Grimaldi).

Green Gas Mobility Summit 2023 premia a H2Ports como mejor proyecto de innovación sobre gases renovables

La cabina o cabeza tractora de camión propulsada por hidrogeno en la terminal de Grimaldi bajo la supervisión del equipo de inspectores del proyecto H2PORTS.

Valencia, primer puerto del mundo en operar con camiones propulsados por hidrógeno

El tractor de terminal desembarcó ayer sobre las 16:00 horas en la terminal VALTE del Grupo Grimaldi donde será testeado en operaciones reales.

El Puerto de Valencia recibe el tractor de terminal de hidrógeno del proyecto H2Ports

El Puerto de Valencia, primero de Europa en contar con una hidrogenera

El Puerto de Valencia, primero de Europa en contar con una hidrogenera

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