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Ineco recibe el encargo de la Autoridad Portuaria de Valencia para que elabore dicho plan, que deberá estar finalizado en 14 meses

Valenciaport contará con un plan de adaptación de sus infraestructuras al cambio climático

Valenciaport contará con un plan de adaptación de sus infraestructuras al cambio climático

Valenciaport contará con un análisis de las vulnerabilidades de sus puertos ante el cambio climático.
  • Última actualización
    12 febrero 2026 05:20

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La Autoridad Portuaria de Valencia ha iniciado el proceso para elaborar un plan de adaptación de los tres puertos que gestiona a las consecuencias del cambio climático, donde deberán reflejarse todos los impactos posibles de episodios climáticos extremos y la capacidad de resistencia de las infraestructuras y servicios prestados en dichos enclaves.

VALENCIA. Una de las líneas principales establecidas en el último Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General habla del objetivo de contar con puertos ecoproactivos con los que contribuir a la adaptación de las infraestructuras y servicios portuarios al cambio climático.

Una de las metas específicas directamente relacionadas con este objetivo, establecida también en dicho Marco Estratégico, es que en el año 2030 todos los puertos de titularidad estatal deberán estar adaptados al cambio climático. Para ello, uno de los primeros pasos a dar es contar con un plan de adaptación.

Según el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General, en 2030 todos los puertos de titularidad estatal deberán estar adaptados al cambio climático

En este sentido, la Autoridad Portuaria de Valencia ha desarrollado en los últimos tiempos, en el marco del Proyecto Ecclipse, la estrategia de Adaptación al Cambio Climático de los Puertos de Valencia, Sagunto y Gandía, y que se enmarca en las políticas europeas y nacionales para la resiliencia climática.

No obstante, Valenciaport ha decidido profundizar en la puesta en marcha y elaboración de los planes de adaptación al cambio climático de cada puerto y las medidas adaptativas correspondientes.

Por ello, y aunque Valenciaport trabaja de manera conjunta con Puertos del Estado y el resto de Autoridades Portuarias en este campo, la Autoridad Portuaria de Valencia ha decidido encargar a Ineco la elaboración de dicho plan de adaptación al cambio climático para los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía, un contrato con un valor total de 219.283,62 euros -impuestos incluidos- y una duración de 14 meses.

Dicho plan deberá contar con un análisis de la vulnerabilidad de los tres puertos gestionados por la APV, una evaluación del riesgo ante fenómenos meteorológicos extremos y una propuesta de medidas a adoptar para hacer frente a este tipo de situaciones.

Futura afectación

En concreto, en la etapa de análisis de la vulnerabilidad se llevará a cabo una priorización de los activos y servicios a incluir en el plan. Para ello, deberán identificarse las infraestructuras y actividades que podrían verse afectados por los impactos del cambio climático en cada puerto, así como la sensibilidad de cada uno de esos elementos expuestos a los diferentes impactos derivados del cambio climático, como un aumento del nivel del mar o cambios en la temperatura, entre otros. Este análisis servirá para determinar la vulnerabilidad y capacidad de adaptación, resistencia y recuperación de cada infraestructura y actividad.

El plan tendrá en cuenta todas las amenazas climáticas relevantes en la costa mediterránea española, como el aumento del nivel del mar, las tormentas o las olas de calor

En el apartado de evaluación del riesgo se tendrán en cuenta todas las amenazas climáticas relevantes en la costa mediterránea española, como el aumento del nivel del mar, las tormentas o las cada vez más recurrentes olas de calor. Asimismo, se calculará la probabilidad de que cada una de estas amenazas alcance niveles críticos para un período y las posibles consecuencias en infraestructuras, operaciones y servicios portuarios.

Finalmente, el plan deberá contener una propuesta de medidas que mitiguen o disminuyan los riesgos evaluados. Estas medidas deberán priorizar infraestructuras y servicios con mayor vulnerabilidad, y tendrán como base mínima las medidas de adaptación genéricas recogidas en las estrategias de adaptación elaboradas por la APV. Las soluciones prioritarias propuestas deberán incluir un análisis de coste-beneficio que servirá para evaluar la viabilidad económica de las medidas de adaptación propuestas.

Adaptación y resiliencia: objetivos estratégicos

Con el objetivo de ser el aliado de referencia para empresas y personas ante un mundo global, el Plan Estratégico de la Autoridad Portuaria de València, presentado el pasado mes de julio y con la mirada puesta en el año 2035, se consolida sobre unas metas y proyectos estratégicos sostenidos por la innovación y la sostenibilidad.

“Queremos ser el motor de una economía sólida y responsable. Queremos crecer con solvencia y liderazgo en la economía global que ya nos envuelve, de la que formamos parte como algo consustancial para un puerto de referencia, como lo es Valenciaport. Por eso, este modelo de puerto al que aspiramos, como estrategia, no solo mejora la competitividad; también generará valor social y respeto ambiental. En definitiva, sostenibilidad económica y ambiental para garantizar el servicio a las empresas y las personas”, explicó Mar Chao, presidenta de la Autoridad Portuaria de València en el acto de presentación del Plan.

Entre los grandes objetivos del Plan Estratégico 2035, que incluyen, por supuesto, optimizar las infraestructuras portuarias y logísticas para adaptarse a las nuevas necesidades del comercio, destacan la descarbonización, la resiliencia y la lucha contra el cambio climático como pilares centrales del plan.

De hecho, Valenciaport se compromete con su Plan Net Zero Emissions, mediante el uso de energías renovables, el suministro eléctrico a buques (OPS), combustibles alternativos y herramientas de compensación ambiental. Además, se promueve la creación de corredores verdes, la adaptación climática del entorno portuario y el impulso de proyectos vinculados al Valle del Hidrógeno en Sagunto. Todo ello con el objetivo de consolidar un modelo de puerto verde, competitivo y alineado con los ODS de Naciones Unidas.

Asimismo, como subraya el Plan Estratégico, Valenciaport invertirá esfuerzos en la gestión de riesgos, resiliencia y adaptación ante el cambio climático y el reciente encargo a INECO para elaborar un plan de adaptación de los tres enclaves de la autoridad portuaria ante el cambio climático es prueba de ello.