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La Autoridad Portuaria de Valencia saca a concurso este servicio por algo más de 6,7 millones de euros

Valenciaport licita el servicio de ordenación del tráfico marítimo en el Puerto de Valencia

  • Última actualización
    05 enero 2026 05:20

La Autoridad Portuaria de Valencia ha iniciado el proceso administrativo para adjudicar la asistencia técnica del servicio de ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo-portuario en el Puerto de Valencia.

VALENCIA. A nivel general, la prestación del servicio incluirá la ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo -tanto el comercial como el no comercial- en las aguas del Puerto de Valencia, incluida la Zona 1 (aguas interiores) como la Zona 2 (aguas exteriores al puerto que gestiona la propia Autoridad Portuaria de Valencia).

No obstante, y tal y como establece el propio pliego de condiciones, el área de actuación podrá extenderse -a efectos de comunicación y coordinación- hasta los límites de la zona de influencia, con el fin de garantizar la correcta planificación y ejecución operativa del servicio.

El ámbito de actuación del servicio incluye tanto las aguas interiores de la dársena valenciana (Zona 1) como las exteriores (Zona 2)

Asimismo, el prestador del servicio también tendrá entre sus funciones el suministro de información general a todos los buques que naveguen o vayan a efectuar maniobras náuticas en el ámbito portuario; la coordinación y el control de las operaciones vinculadas a los servicios portuarios técnico-náuticos, (practicaje, remolque y amarre); así como el resto de operaciones que afecten a la navegación en aguas del puerto (inmersiones de submarinistas, navegación de embarcaciones adscritas a obras portuarias, etc.).

Recomendaciones OMI

La actividad que la APV saca a concurso tiene la consideración de Servicio de Tráfico Marítimo (STM) tal y como establece la Resolución IMO A.1158(32), una serie de recomendaciones de la Organización Marítima Internacional que los países deberán tener en cuenta a la hora de establecer los protocolos de actuación relativos a la ordenación del tráfico marítimo.

EL DATO
6,7

millones de euros. La Autoridad Portuaria de Valencia ha sacado a concurso el contrato de asistencia técnica para la “Ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo portuario en el Puerto de Valencia” por un importe total de 6.734.896,3 euros y un plazo de ejecución de 48 meses. El plazo de presentación de ofertas finaliza el 2 de febrero.

En concreto, el futuro prestador de este servicio a realizar en el enclave valenciano deberá reportar información relevante sobre los factores que puedan afectar a los desplazamientos de los buques, con el fin de asistir en la toma de decisiones a bordo; supervisar y gestionar el tráfico marítimo con el objeto de garantizar la seguridad y eficiencia de la navegación dentro del puerto; y tener capacidad de respuesta ante situaciones de riesgo cambiantes o emergentes.

Valencia aglutina el 83% de las escalas

Entre los meses de enero y noviembre del pasado año (últimos datos hechos públicos por la Autoridad Portuaria de Valencia al cierre de esta edición), hicieron escala en los puertos gestionados por la APV un total de 6.709 buques, lo que supone un descenso del 2,36% respecto al mismo período del 2024.

De esta cifra total, 5.575 navíos escalaron en el Puerto de Valencia, un 2,96% menos. Esto supone que el enclave valenciano gestiona nada menos que el 83% de las escalas que tienen lugar en todos los puertos gestionados por Valenciaport.

Con todo, y a pesar de este descenso, el arqueo bruto de esos buques que escalaron en el Puerto de Valencia experimentó un ligero aumento entre los meses de enero y noviembre de 2025. En concreto, la suma del GT de esos buques llegó a las 256.742.664 unidades, lo que supone una décima más que en el mismo período de 2024. Esto, unido a que la dársena valenciana ha conseguido igualar prácticamente los flujos de carga gestionados en los once primeros meses de 2024 y 2025, permite concluir que tanto el tamaño de los buques como la cantidad de toneladas de mercancías que transportan crecen de manera paulatina, aunque moderada.

Del total de las 6.709 escalas que han tenido lugar en los tres puertos gestionados por la APV entre enero y noviembre de 2025, un total de 2.458 pertenecen a buques portacontenedores, mientras que 1.876 las realizaron barcos ro-ro mixtos (mercancías y pasajeros). Los navíos de carga general realizaron 892 escalas, y los ro-ro exclusivos de mercancías, 678. Los buques tanqueros llegaron a las 453 escalas, mientras que los cruceros ascendieron a 287. El resto de escalas se reparten entre los graneleros (62) y otros buques mercantes (3).