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1 Nuria Lacaci

Truck Friendly trabaja por incentivar prácticas responsables en el transporte de mercancías

Truck Friendly trabaja por incentivar prácticas responsables en el transporte de mercancías

Nuria Lacaci, secretaria general de ACE, considera que la escasez de espacio de almacenamiento está afectando a la actividad del sector agroalimentario.

“Necesitamos empresas de transporte de perecederos más digitales y sostenibles”

El acuerdo fue sellado por Nuria Lacaci, Secretaria General de ACE, y Moisés Solís, presidente de ALACAT.

ACE y ALACAT se alían para promover el comercio internacional

Fletes: calma tensa hasta... ¿2024?

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Nuria Lacaci y Grupo Diario.

Nuria Lacaci y Grupo Diario.

De izquierda a derecha, Javier Arán, vicepresidente de Foro MADCargo; Daniel Portero, portavoz del PP en la Comisión de Transportes de la Asamblea de Madrid; Miguel Jiménez, director de Diario del Puerto; José Luis Fernández-Quejo, director general de Transportes de la Comunidad de Madrid; Moisés Solís, presidente de ALACAT; Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo; María José Cuenda, directora General Comercial e Inmobiliaria de Aena; Nuria Lacaci, secretaria general de ACE; Tomás Vázquez, jefe de División de Desarrollo de Carga Aérea de Aena; Paloma Alonso, asesora del Ministerio de Transportes; y Santiago Bassols, director general de BCL.

La carga aérea demanda una Mesa de Coordinación ágil, dotada e institucionalizada

De izquierda a derecha: Nuria Lacaci, secretaria general de ACE; Lluis Salvadó, presidente del Port de Barcelona; y Carlos Castán, presidente de ACE.

ACE y Port de Barcelona buscan sinergias para facilitar la actividad de los cargadores

Participantes en la I Jornada de Cargadores ValenciaportPCS.

Valenciaport suma a los cargadores a su plataforma PCS

Cristina Peña, CEO de TuComex, y Cristina Rodríguez, jefa de Comercial y Clientes de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), durante la inauguración.

Valenciaport acoge el III Congreso TuComex de comercio exterior

La situación del transporte marítimo a nivel global durante los últimos meses no ha ayudado a la competitividad de las empresas cargadoras y su cadena de valor.

La carga quiere ser prioritaria y reclama a la cadena logística estabilidad y transparencia

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