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Inditex dispara la autopromoción inmologística en Valencia

Los proyectos de Inditex en Parc Sagunt han multiplicado por cuatro la autopromoción de naves logísticas en Valencia durante el año 2024, según el Estudio de Mercado Inmologístico de Valencia en 2024 elaborado por Triangle Real Estate Management.

VALENCIA. Los proyectos de Inditex en Parc Sagunt, en la parcela adquirida en su momento a la Autoridad Portuaria de Valencia, han disparado la autopromoción inmologística en Valencia durante el año 2024. En concreto, son 250.000 metros cuadrados los que el gigante de la moda está construyendo para sus empresas Tempe y Bershka en esta ubicación.

El gerente de Triangle Real Estate Managemen (Triangle REM), Jesús Fajardo, destacó que estas “nuevas naves logísticas de autopromoción han incrementado hasta los 356.469 metros cuadrados la actividad de este segmento durante 2024, mientras que en 2023 fueron 88.520 los metros cuadrados de autopromoción registrados”.

El Estudio de Mercado Inmologístico de Valencia en 2024 de la consultora indica que el volumen total de contratación a finales del pasado año ha alcanzado los 280.919 metros cuadrados, cifra algo inferior a la registrada en 2023. La falta de espacio ha mermado esta cifra durante el último ejercicio.

Asimismo, el cierre de 2024 ha registrado la tasa de disponibilidad “más baja de los últimos 10 años que venimos realizando este estudio, ya que se ha situado en el 0,44%, lo que indica una escasez de naves logísticas para entrar a realizar actividad”, según señaló Fajardo. La incorporación al mercado logístico del pasado año se situó en los 226.963 metros cuadrados pero tras la cifra de contratación alcanzada ha provocado esta tasa de disponibilidad tan baja.

Jesús Fajardo señaló que, actualmente, “estamos en fase de negociación de un activo de 11.000 metros cuadrados, lo que quiere decir que la disponibilidad es nula en el momento actual”.

Por lo que respecta a la localización de la contratación durante 2024, Triangle REM ha destacado que el Eje Central ha concentrado el 54% de la contratación en 2024, por el 22% en el Eje Sur, el 13% en el Norte y el 11% en el entorno de la Pista de Ademuz.

Las principales operaciones del pasado año, según la consultora, han sido la llevada a cabo por TPF Consulting en el Parque Empresarial Circuito de Cheste junto a VGP, con una contratación de 24.500 metros cuadrados para la empresa danesa Jysk y otra de cerca de 26.000 metros cuadrados de Talus para GXO en el Polígono Industrial Mediterráneo en Albuixech.

Por lo que respecta a las rentas máximas y mínimas, se observa un incremento con respecto a ejercicios anteriores. Los “asking price” máximos en la zona prime de Valencia son de 5,65 euros por metro cuadrado y mes. En el Eje Sur la renta media máxima es de 5,50 euros por metro cuadrado y mes mientras que en el Norte es de 4,85 euros por metro cuadrado y mes.

Valencia sigue siendo atractiva a pesar de la DANA

El director general de Triangle REM, TPF Consulting y Aspor, Baldemar Asensio, confirmó que Valencia sigue siendo una zona atractiva “a pesar de la tragedia de la DANA, porque las empresas que se instalan aquí no lo hacen para distribuir solo en Comunidad Valenciana, sino a escala Peninsular y del sur de Europa”.

Asensio señaló que la DANA “ha supuesto una situación más que excepcional, que también nos afectó a nosotros, puesto que nuestras oficinas están en Riba-roja”. Asensio destacó que las empresas instaladas en la zona afectada “buscaron ubicaciones en otros lugares ante la necesidad de seguir dando servicio a grandes empresas en los primeros días, pero esto se diluyó y se trabajó en que las naves estuvieran operativas lo antes posible”.

Asimismo señaló que en la actualidad se está alcanzando “el 90% de operatividad en las naves” pero matizó que volver a la normalidad total “será cuestión de meses. Se ha avanzado bastante en la limpieza de los polígonos en las dos últimas semanas y, aunque las naves están operativas, no lo están tanto oficinas o servicios añadidos”.

”La zona norte de Valencia se está potenciando mucho”, destacó Asensio, “y Sagunto será un hub logístico muy importante a escala europea, aunque aún faltan cosas como el Corredor Cantábrico o la estación intermodal para el Corredor Mediterráneo.”

El stock logístico de Valencia se incrementará en 600.000 metros cuadrados en 2025, según afirma el estudio de Triangle REM. En total, las plataformas logísticas que actualmente se encuentran en construcción suman 599.056 metros cuadrados.

De ellos, 182.394 corresponden a proyectos a riesgo, mientras que otros 59.653 son proyectos llave en mano y los 356.469 metros cuadrados restantes conforman las plataformas logísticas de autopromoción. El área industrial de Parc Sagunt es la zona con más metros cuadrados en construcción en esta última modalidad.