hamburgo. La compañía destaca el TT7 como una de las principales novedades de su presencia en Hamburgo y subraya que esta nueva serie combina robustez estructural, seguridad operativa, facilidad de mantenimiento y mejoras en sostenibilidad y experiencia del conductor.
La nueva gama incorpora un bastidor reforzado galvanizado concebido para aumentar la resistencia frente a la corrosión y prolongar la vida útil del equipo en entornos portuarios y logísticos exigentes. Kalmar señala además que el diseño busca reducir costes de mantenimiento y mejorar la disponibilidad operativa de la máquina.
El fabricante lanza inicialmente tres modelos (TT770, TT785 y TT795) adaptados a diferentes necesidades de capacidad y rendimiento dentro de las operaciones de transporte horizontal en terminales y plataformas logísticas. Uno de los aspectos más destacados del TT7 es la nueva cabina, desarrollada para mejorar tanto la ergonomía como la seguridad. El equipo incorpora una amplia superficie acristalada para optimizar la visibilidad del conductor, acceso seguro mediante escalones y plataformas antideslizantes, iluminación LED y nuevos sistemas de control y monitorización.
Kalmar también pone el foco en la sostenibilidad. Así, el nuevo TT7 equipa motores compatibles con combustible renovable HVO100, lo que permite reducir considerablemente las emisiones de CO₂ respecto al diésel convencional. La compañía adelanta asimismo el desarrollo de futuras versiones eléctricas de cero emisiones.
Otra de las novedades es la integración con la plataforma digital MyKalmar INSIGHT, que facilita el seguimiento en tiempo real del rendimiento del vehículo, el análisis operativo y la optimización de la gestión de flotas y mantenimiento predictivo.
Con esta nueva gama, Kalmar refuerza su apuesta por la automatización, la digitalización y la descarbonización de las operaciones portuarias y logísticas, tres de los grandes ejes que centran el debate tecnológico y operativo de TOC Europe 2026 en Hamburgo.