VALENCIA. Según ha podido confirmar este Diario, está prevista la aprobación del proyecto por parte del Consejo de Ministros en su reunión de hoy. Así, la puesta en marcha de esta segunda subestación eléctrica en el Puerto de Valencia salva una nueva fase de su proceso administrativo y acerca a Valenciaport a su objetivo de las cero emisiones. Tal y como marca la ley, al ser un proyecto con una inversión superior a los 12 millones de euros debe contar con el visto bueno del Consejo de Ministros.
El pasado mes de agosto, la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) inició los trámites para la construcción de esta subestación eléctrica, que contará con una potencia instalada de 110 megavatios, mediante dos transformadores de 55 megavatios cada uno.
Esta segunda subestación eléctrica de alta tensión permitirá duplicar la capacidad del recinto portuario para abastecer la creciente demanda energética de las terminales de mercancías, infraestructuras logísticas y los nuevos sistemas de conexión eléctrica a buques (OPS).
La nueva subestación permitirá interconectar la red de alimentación de la APV en su zona norte con la red de distribución de alta tensión. Según fuentes de la APV, al contar con dos subestaciones operadas de forma independiente y conectadas a través de dos acometidas diferenciadas de la compañía distribuidora, “el recinto garantiza un esquema de seguridad de suministro de máxima disponibilidad”.
Así, frente a eventuales fallos de red, trabajos de mantenimiento o picos de demanda extraordinarios en cualquiera de las líneas de entrada, la red interior del puerto podrá conmutar y abastecerse desde la segunda subestación sin interrumpir la actividad en las terminales. Esta alta fiabilidad resulta clave para evitar paradas críticas en las grúas de operaciones y en el suministro de frío para la carga reefer.
Valenciaport tiene, a través del Plan Net Zero Emissions, un compromiso con la autosuficiencia energética, para lo que está trabajando para ser capaz de producir toda la energía que necesita para atender los consumos asociados al desarrollo de la actividad económica y comercial de los distintos puertos. Esta segunda subestación representa no solo consolida la calidad y continuidad de su red eléctrica interna, sino que habilita la capacidad requerida para la electrificación masiva del puerto.
La medida permitirá a los barcos atracados apagar sus motores auxiliares y conectarse directamente a la red eléctrica terrestre renovable, reduciendo drásticamente las emisiones a la atmósfera y la contaminación acústica en el entorno urbano de la ciudad.
En esta línea, la APV sigue desarrollando su política de cero emisiones y dando un salto cualitativo y cuantitativo en su red de energía y en la fiabilidad de sus sistemas convirtiéndose en una de las infraestructuras punteras de la Comunitat Valenciana.
El de hoy es el primer Consejo de Ministros que tiene lugar tras el anuncio realizado ayer por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de adelantar las elecciones generales al próximo 29 de noviembre.