La Autoridad Portuaria de Santander ultima las obras de ampliación del recinto cerrado mediante la incorporación de parcelas del polígono de Wissocq, una actuación estratégica de 1,8 millones de euros destinada a reforzar la capacidad logística y operativa del enclave cántabro.
BILBAO. El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha informado este viernes del avance de los trabajos de incorporación y adecuación de varias parcelas del polígono de Wissocq al recinto cerrado del puerto, una actuación que permitirá generar más de 20.000 nuevos metros cuadrados para usos logísticos y portuarios vinculados principalmente al almacenamiento de mercancía general.
Las obras, incluidas en la Fase I del proyecto, se encuentran ya en su fase final, después de completar las demoliciones previstas y las instalaciones asociadas. Actualmente, los trabajos se centran en la colocación de los nuevos cierres perimetrales y en el remate de las explanadas.
Almacenamiento de mercancía general
Según César Díaz, esta intervención tiene como objetivo “seguir generando espacio en el puerto para almacenamiento de mercancía general, incrementando la capacidad de respuesta ante el crecimiento y las nuevas demandas del tráfico”. El presidente de la APS ha subrayado además el carácter “estratégico” de una actuación que permitirá “transformar espacios hasta ahora infrautilizados en una nueva superficie operativa preparada para usos logísticos y portuarios”.
La actuación contempla la adecuación integral de los terrenos, la ejecución de firmes y la construcción de un nuevo cerramiento de seguridad perimetral. Asimismo, se están completando las explanadas mediante la regularización del terreno, el extendido de material granular y la ejecución del pavimento de hormigón y mezcla bituminosa, con el objetivo de disponer de superficies aptas para la actividad portuaria.
El proyecto incorpora además criterios ambientales para la gestión de los residuos de construcción y demolición generados durante las obras, priorizando su segregación, valorización y entrega a gestores autorizados.
Estrategia de crecimiento
Díaz ha enmarcado esta actuación dentro de la estrategia de crecimiento e incremento de capacidad de las infraestructuras portuarias de Santander, incluida en el Plan de Inversiones de la APS, que prevé actuaciones público-privadas por valor de 270 millones de euros hasta 2029.
Entre las principales iniciativas contempladas destacan nuevos muelles públicos, el silo vertical de automóviles, la reordenación de terminales existentes y la recuperación de terrenos portuarios como el triángulo curvilíneo o la Ciudad del Transporte.
“Nuestro objetivo es crecer para que Cantabria pueda crecer con nosotros”, ha señalado Díaz, quien ha recordado que actualmente el Puerto de Santander aporta el 14% del PIB y el 11% del empleo de Cantabria.
