Las obras de urbanización del triángulo curvilíneo de Raos avanzan, según ha señalado este lunes el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, “según lo previsto” y se mantiene su finalización para el próximo mes de mayo.
SANTANDER. Los trabajos permitirán al puerto incorporar a su zona de servicio cerca de 45.000 metros cuadrados, anexos al Polígono de Actimarsa, para ser destinados al tráfico de mercancía general, fundamentalmente tráfico rodado.
Esta actuación supone una inversión de 4,7 millones de euros a cargo de la APS y ha permitido, hasta el momento, poner en servicio el nuevo vial perimetral, así como la glorieta de enlace a la red viaria del polígono de Actimarsa .
“Nos encontramos inmersos en un proceso de transformación en el que la optimización del espacio es uno de los puntos fuertes. Actuaciones como esta y otras como la construcción de nuevos muelles públicos, el silo vertical de automóviles o la reordenación de las terminales existentes, nos permiten seguir impulsando un crecimiento sostenible de nuestra actividad industrial”, ha señalado Díaz.
Capacidad de las infraestructuras
El presidente de la Autoridad Portuaria ha subrayado que la institución mantiene una “búsqueda permanente” de soluciones para aumentar la capacidad de sus infraestructuras y mejorar el servicio a sus clientes. En este sentido, ha destacado el importante esfuerzo inversor previsto en el Plan de Inversiones del Puerto, que contempla actuaciones público-privadas por valor de 270 millones de euros hasta 2029.
“El objetivo es consolidar al puerto como un enclave estratégico de referencia en la fachada atlántica europea y seguir ofreciendo a las empresas de nuestro hinterland oportunidades de acceso a los mercados internacionales con costes competitivos”, ha añadido Díaz. Actualmente, la actividad portuaria genera en Cantabria el 14 % del PIB y el 11 % del empleo.
Urbanización del triángulo curvilíneo de Raos
El proyecto de urbanización del triángulo curvilíneo tiene por objeto la construcción del firme del vial perimetral, la rotonda y la pavimentación del resto de la superficie de la campa.
La intervención se completa con la construcción de la red de drenaje de aguas pluviales que permitirá recoger las aportaciones de aguas de lluvia que se generen sobre las nuevas rasantes de la zona, la ejecución de una red de alumbrado y videovigilancia para la campa de estacionamiento, rotonda y vial perimetral, y la instalación de un cierre de seguridad de 4,50 metros de altura formado por malla metálica sobre murete de hormigón.
