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1 Raos

Esta actuación, adjudicada a la UTE Rucecan-Axfal, supone una inversión de 4,7 millones de euros y su finalización está prevista para el mes de mayo.

La AP de Santander avanza en las obras de urbanización del triángulo curvilíneo de Raos

Zona de intervención de las obras del nuevo cerramiento de seguridad entre el control peatonal de Raos y el acceso ferroviario al puerto.

La AP de Santander refuerza el cierre de seguridad entre el control de Raos y el acceso ferroviario

Con esta actuación, el Puerto de Santander añade 45.000 metros cuadrados de superficie.

Santander propone adjudicar a la UTE Rucecan-Axfal la urbanización del triángulo curvilíneo de Raos

Los trabajos suponen una inversión de algo más de 14,9 millones de euros.

Ferrovial construirá el tacón y la rampa ro-ro del muelle de Raos 9

Charcos y charcas

Según asegura la asociación ecologista, los rellenos han cubierto la mitad de las “marismas” de Raos. Foto SEO/Birdlife.

La AP de Santander defiende la legalidad de los trabajos de sellado de la “charca” de Raos

Desde la izquierda: Felipe Piña, director general de Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Cantabria; Ignacio del Castillo, secretario de Asemtrasan; José Vicente González, presidente de Asemtrasan; Francisco Martín, consejero de Innovación, Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de Cantabria.

Asemtrasan contará con un parking temporal en Raos durante las obras del acceso al puerto

El Puerto de Santander acogió el 25 de octubre de 2015 la primera operativa de CLdN en el Puerto de Santander. Foto J.P.

CLdN Shipping Lines solicita ocupar 45.215 m2 en el Puerto de Santander

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