VALENCIA. El World Container Index (WCI) que elabora la consultora Drewry todas las semanas ha experimentado un descenso del 5% esta semana, alcanzado un valor medio de 2.107 dólares. Esta es la tercera semana consecutiva en que los fletes spot evaluados en este índice cierran a la baja, una situación muy condicionada por la festividad en China.
El cierre de las fábricas del gigante asiático como consecuencia de la celebración del Año Nuevo Chino, y el consecuente descenso de la demanda, ha provocado una nueva bajada en las tarifas de la ruta transpacífica y en la que conecta Asia con el mercado europeo. En concreto, los fletes desde Shanghái a Nueva York disminuyeron un 7%, hasta los 2.969 dólares por contenedor de 40 pies, mientras que las tarifas entre Shanghái y Los Ángeles bajaron un 4%, hasta los 2442 dólares por contenedor de 40 pies.
Las han anunciado un total de 63 “blank sailings” en febrero, frente a los 27 de enero debido a la festividad en China, una situación que hace prever que estas tarifas spot sigan a la baja las próximas semanas.
Situación idéntica han experimentado los fletes entre Asia y Europa. Por un lado, las rutas entre Asia y el norte de Europa descendieron cinco puntos, con un valor medio de 2.379 dólares por FEU; por otro, los servicios hacia el Mediterráneo desde el continente asiático cayeron un 6% hasta los 3.293 dólares.
Este descenso en las tarifas spot coinciden con la estrategia desplegada por las navieras a la hora de decidir su retorno o no al Canal de Suez. Mientras CMA CGM es partidaria de restringir al máximo su paso por esta arteria comercial mundial, Maersk ultima la reanudación de su servicio regular entre la India y la costa este de Estados Unidos a través de este canal.
Para Drewry, estas decisiones operativas contradictorias sugieren que la capacidad de transporte efectiva se reintroducirá en el mercado de forma gradual, lo que va a dar más tiempo a las navieras a evaluar mejor los riesgos y ajustar sus futuras redes globales, un hecho que permitiría reducir los riesgos de desplome de esas tarifas.