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Participantes en la mesa redonda organizada por la Universidad Católica de Valencia bajo el título “El suceso de Baltimore. ¿Quién va a tener que asumir la responsabilidad?”. De izquierda a derecha: Miguel Rocher, managing director de Operplus y moderador del debate; Sara Parmo, responsable del Departamento de Operaciones de Clarksons Martankers; Carlos Salinas, abogado y socio de MA Abogados; Francisco Salvador, branch manager de Valencia de ONE; y Víctor Oltra, consejero delegado de Intersagunto Terminales. Foto R. T.

Los expertos señalan que los remolcadores no hubieran evitado el accidente de Baltimore

Participantes en la mesa redonda organizada por la Universidad Católica de Valencia bajo el título “El suceso de Baltimore. ¿Quién va a tener que asumir la responsabilidad?”. De izquierda a derecha: Miguel Rocher, managing director de Operplus y moderador del debate; Sara Parmo, responsable del Departamento de Operaciones de Clarksons Martankers; Carlos Salinas, abogado y socio de MA Abogados; Francisco Salvador, branch manager de Valencia de ONE; y Víctor Oltra, consejero delegado de Intersagunto Terminales. Foto R. T.

El proceso judicial del accidente del buque “Dali” en Baltimore podría dilatarse más allá de una década

Francisco Salvador, secretario; Vicente Boluda, presidente; y Paula Casais, gerente de la Asociación Naviera Valenciana. Foto R. T.

Vicente Boluda, reelegido como presidente de la Asociación Naviera Valenciana

La Asamblea General Conjunta de la Asociación Naviera Valenciana (ANV) se ha celebrado esta mañana en la sede de la entidad. Desde la izquierda, Paula Casais, directora gerente; Francisco Salvador, secretario de actas (que sustituía a Ignacio Ballester, vicepresidente) y Gustavo Ferrer, vicepresidente, de la ANV.

La Asamblea General de la ANV aprueba sus presupuestos de 2024

El ganador del Torneo, Juan Sendra, flanqueado por Pepa Ruano, presidenta del Montepío y Alfredo Soler, presidente de Propeller.

Juan Sendra, campeón del Torneo de Ajedrez de Propeller Valencia

Aurelio Martínez, presidente de la APV, durante su intervención.

Galerías Multimedia

Cóctel de Navidad de la APV

Miguel Rocher, managing director de Operplus; Francisco Salvador, branch officer manager de ONE; Javier Cubas, Valencia branch manager & global key accounts manager de COSCO Shipping Spain; Albert Oñate, general manager de COSCO Shipping Spain; Carlos Cambra, chief transformation officer de Grupo Alonso; José Picazo, South West Europe head of direct customers de Maersk; Marc Bonet, comercial steering manager de Hapag-Lloyd; y Julio Errando, princing manager de Grupo Alonso. Foto: Raúl Tárrega.

Las navieras recomiendan “paciencia” a los cargadores al menos hasta final de año

Miguel Rocher, managing director de Operplus; Francisco Salvador, branch officer manager de ONE; Javier Cubas, Valencia branch manager & global key accounts manager de COSCO Shipping Spain; Albert Oñate, general manager de COSCO Shipping Spain; Carlos Cambra, chief transformation officer de Grupo Alonso; José Picazo, South West Europe head of direct customers de Maersk; Marc Bonet, comercial steering manager de Hapag-Lloyd; y Julio Errando, princing manager de Grupo Alonso. Foto: Raúl Tárrega.

Las navieras reclaman al lado tierra que aporte mayor fluidez a la cadena logística

Ignacio Ballester (MSC); Juan Manuel Pau (A. Pérez y Cía.); Francisco Salvador (ONE) y Rafael Soler (Marítima del Mediterráneo).

Ballester, Pau, Salvador y Soler renuevan en la Directiva de la Naviera

Francisco Roca, Jorge Selma, Lucía Calabria, Antonio Crespo, Vicente Vidal, Francisco Prado, Antonio Pitarch, Vicente Ramos, Lorena Ballester, Pedro Coca, Francisco Salvador, Juan Cubells, Antonio García, Alfredo Soler y Fernando Vitoria. Foto Alba García.

Propeller Valencia reivindica su papel protagonista en la defensa del sector

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