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1 Sequía

Las limitaciones en el volumen máximo de agua varían en función de la tipología de barco.

La sequía obliga al Puerto de Algeciras a limitar el agua que suministra a los buques

Numerosos buques de crucero pueden llegar a producir más del 90% del agua dulce que necesitan

Las navieras de cruceros confirman su compromiso de no provisionar agua en el Puerto de Barcelona

Los portacontenedores están cerca de su media diaria de tránsitos por el Canal de Panamá.

Los portacontenedores se benefician del éxodo de otros sectores en el Canal de Panamá

Actualmente transitan 22 buques diarios, divididos en 6 neopanamax y 16 panamax como medida de restricción ante la situación que presenta el lago Gatún.

El Canal de Panamá alivia las restricciones y eleva a 24 los tránsitos diarios desde enero

Hapag-Lloyd introduce un recargo ante las restricciones en el Canal de Panamá

Hapag-Lloyd introduce un recargo ante las restricciones en el Canal de Panamá

Una de las medidas implementadas es el llenado cruzado en las esclusas panamax.

La sequía obliga a nuevos ajustes al Canal de Panamá

El “Ever Max” de Evergreen, con una capacidad máxima de 17.312 TEUs, hizo su tránsito inaugural por el nuevo Canal de Panamá el 1 de agosto, descargando 1.400 TEUs en el puerto de Balboa para su transporte vía terrestre y recogida en Colon Container Terminal, para cumplir así con las restricciones impuestas por la sequía..

El Canal de Panamá mitiga los efectos de una sequía “histórica” que se teme acorte su ciclo

Buques a la espera de acceder al Canal de Panamá. Foto EFE.

La sequía incrementa un 33% los buques en espera en el Canal de Panamá

Cómo nos va a afectar la sequía

Buques en el Rin en Weißenthurm, en el estado alemán de Renania. Foto S.V.

La sequía pone en jaque el transporte fluvial de mercancías

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